Kuusakoski metalliveski on Eestis ainulaadne ja hiljuti jagas ettevõtte juhatuse esimees Urmo Viisitamm Terevisioonis, kuidas metallipurustamine ja sorteerimine tegelikult toimub. Tema sõnul kestab ühe auto purustamine metalliveskis kõigest umbes kolm minutit, ent enne veskit tuleb ära teha mõned olulised ettevalmistused.

Samm 1: Dokumendid

Kõigepealt kontrollitakse iga Kuusakoskisse jõudva romusõiduki dokumente, registreerimisandmeid ja tunnuseid. Sõiduki võib tuua lammutamisele vaid omanik või volitatud esindaja. Kui sõidukile on seatud keelumärge (nt kohtutäituri, pankrotihalduri või muu käsutamise keelumärgisega sõidukeid), siis sõidukit lammutamisele ei võeta ilma vastava piirangu seadja kirjaliku nõusolekuta.

Juhime ka tähelepanu, et kui on soov alles jätta auto registreerimismärk, siis on see lubatud vaid juhul, kui see vastab määrusele „Riiklikele registreerimismärkidele ja nende valmistamisele esitatavad nõuded“ (sh on olemas Euroopa Liidu embleem ja Eesti riigi tunnusmärgi ,,EST” väli). Hoiule jäetavad registreerimismärgid peavad olema koheselt kasutatavad või tuleb enne hoiule jätmist tellida duplikaat ja alles seejärel saab registreerimismärgi hoiule jätta.

Samm 2: Vedelike jt ohtlike osade eemaldamine

Seejärel eemaldatakse sõidukilt kõik ohtlikud või taaskasutatavad osad. Igas autos on lisaks kütusele veel 6–12 liitrit erinevaid vedelikke – mootorõli, roolivõimendiõli, pidurivedelik, jahutusvedelik jne. Samuti eraldatakse masinalt aku, rehvid, kütusepaak, juhtmesarjad, pamprid, aknaklaasid.

Samm 3: Metalliveski purustamine

Nüüd saadetakse romu metallkarkass ja muud suuremad detailid metalliveskisse, kus 1-megavatine haamerveski eraldab õhujoaga tolmu, gaasid ja kergemad fraktsioonid nagu tekstiili. Edasi liigub romu magnettrumlisse, mis eraldab mittemagneetilise värvilise metalli ja magneetilise musta metalli.

Värvilise metalli sorteerimisel korjatakse välja suuremad alumiinumi, roostevaba terase ja vase tükid, mis on kohe kasutatavad ümbertöötluseks. Musta metalli sorteerimisel korjatakse välja mittemetalsed jäätmed, mis on jäänud musta metalli külge ning värvilised metallid, mis on koos musta metalliga tulnud üle magnettrumli. Tulemuseks on taasaksutuseks valmis must metall, põletusjaamale sobivad mittemetalsed jäätmed ja edasiseks käitluseks sobiv musta ja värvilise metalli segu.

Tänu tõhusale protsessile suunatakse Kuusakoskis 95% autoromust taaskasutusse või energia tootmisse ning ladestatavate jäätmete hulka jääb ainult väike osa. Ka tekkiv tolm ja gaasid püütakse spetsiaalsetesse märgfiltritesse ja suunatakse veesettepaaki, kus need ohutult eraldatakse ja kõrvaldatakse.

Osale autokampaanias:

Seega vana auto ei ole prügi, vaid väärtuslik tooraine. Ja mis veel parem – praegu on eriti hea aeg romu Kuusakoskusse tuua, sest juuni lõpuni kestab kampaania, mille raames saab autoloosis komplektse romu eest topelthääled! Nii ei aita sa mitte ainult keskkonda hoida, vaid võid ka ise uue Toyota Corolla Hybridi võita.

Vanametall ei ole prügi, vaid tuleviku tooraine!

Lisainfo TASUTA lühinumbrilt 13660 või firma@kuusakoski.com