„Romusõiduki kokkuostuhind on aastaga tõusnud 64% ehk jõudnud tasemeni 230 eurot tonni kohta. Aastaga on oluliselt kerkinud ka gabariitse terase kokkuostuhind – 31% võrra ehk maksab hetkel 255 eurot tonni kohta.

Meie varasem kogemus näitab, et suvepuhkuste ajal võtavad paljud eestlased oma kodudes-maakodudes ette põhjalikumad ehitustööd ning koristamised, mida nüüd turgutavad vanametalli äraviimiseks klientidele üsnagi sobilikud hinnad. Küllap on inimesi hindava pilguga oma hoovile vaatama pannud ka automaksu hirm või soov saada vabu vahendeid kaitseks ebakindlatele majandusoludele.

Maailmaturg võbeleb samas endiselt – kõik ootavad innukalt Hiina täiendavaid stimuleerivaid meetmeid nõudluse leevendamiseks, samuti keskpanga poliitikakujundajate värskeid teadmisi. Nõrgem USA dollar aitab toetada investorite isu, aga kas see on kokkuvõttes piisav... Lisaks on Lõuna-Korea palunud USA-l määratleda „murettekitavad välisriigid“, et patareitootjatel aidata luua nõuetele vastav tarneahel. Taotlus peegeldab Korea ettevõtete kasvavat muret, millisel tasemel on sinna Hiina kaasamine lubatud. Nimelt ei saa patareitootjad 2025. aastast USA maksusoodustusi, kui nad kasutavad olulisi mineraale, mida toodavad „murettekitavad välisriigid“. Ilmselgelt viide Hiinale.

Kuusakoski enda uudised räägivad Eestis laienemisest. Näeme siseturu kasvu ja seepärast teeme senisest suurema kokkuostuüksuse Paidesse ning avame samasuguse ka Haapsalus.”